电源中的磁性元件—进阶_电源工程师技术培训网

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学习课程
授课教师
课后答题

陈为

福州大学电气工程与自动化学院教授，博士生导师

中国电源学会常务理事，磁技术专委会委员。主要研究方向为电力电子功率变换，功率电磁元件，电磁兼容分析与诊断，无线电能传输，电器、电磁和电气元件及系统仿真以及工程电磁场分析与应用等。

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本节课件

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课程介绍

电源中的磁性元件—进阶

总章节：11
课程时长：04:06:57

本中级课程是作为功率变换器电路和磁性元件工程师的主干课程，可以比较系统、完整和深入地了解磁性元件的重要概念和关键知识。磁性元件中关键的是磁芯和绕组，本课程对各种磁性材料特性和磁芯参数做了比较深入和面向实际的介绍，有助于工程师合理选择和设计磁性材料，同时对绕组、绕组结构及绕组的高频损耗机理以及线规选择做了介绍，并通过设计实例给予应用。最后详细少了变压器的基本设计方法和流程，以及有气隙电感器和磁粉芯无气隙电感器的基本设计过程。
本中级课程适合于电气和电子类专业毕业的工程师，以提高他们的磁性元件方面的基础知识、理论分析能力和实际设计能力，基本可以满足工程师对实际设计的需求。但进一步的磁性元件的进阶优化和高频下分布参数的考虑可以在高级课程中继续学习。

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陈为

福州大学电气工程与自动化学院教授，博士生导师

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00:00

非晶磁性材料在飞机中的应用

1. 飞机分为骨机和铁机两大类，它们的饱和磁力和特性不同。 2. 公基非晶的饱和磁力较低，矩形比非常好，适合用于磁放大器和电流检测的磁通门。 3. 铁机的饱和磁密较高，操作点的饱和磁密也较高，适合用于铁机飞金。 4. 飞机的特点是磁导率高、效率高、电导率也高，但频率不高，材料对应力敏感，工艺制作难度大。 5. 飞机主要用于降低涡流损耗，通过烙制和绕线来实现，不能叠，需要保护表面免受应力影响。

05:20

非晶磁性材料在飞机中的应用

1. 气息对于电感的分布非常重要，气息的存在可以提高磁导率，并可以用于制作共模电感、脉冲变压器和磁动门传感器等。 2. 加入气息会导致损耗增加，主要是因为切割过程和气息导致磁通分布不均匀，产生涡流和端面损耗。 3. 通过控制切割工艺和处理端面可以降低损耗，但要注意端面损耗与距离和位置有关。 4. 飞机材料适合用于电力电子变压器，因为频率较低，饱和磁力高，但需要考虑气息的分布和端面问题。 5. 纳米级材料的高频损耗小，但饱和磁密低，频率较低，损耗较大。

05:58

气隙对飞机薄带切割损耗的影响

10:17

电力电子变压器中的材料选择与设计

1. 实线是铁氧体，虚线是纳米晶，纳米晶的损耗高于铁氧体。 2. 在比较高的频率下，纳米金比PRT的损耗更大。 3. 纳米金适合在低频段使用，功率比较大。 4. 铁氧体在高频率下有优势。 5. 选择材料要根据频率、磁力大小和性能来决定。

15:05

电力电子变压器中的材料选择与设计

1. 铁锰锌基于铁粉芯，不能做变压器，但可以做电感。 2. 天然体可以给铁锰锌做变压器，磁导率高，不需要清洗。 3. 铁锰锌的饱和特性表明其磁密高，但饱和点不明显，软饱和。 4. 磁粉性材料的设计点难以确定，需要具体设计选择磁粉性的材料。 5. 电磁参数中，磁导力的跌落特性、损耗特性和磁芯形状是关注的重点。

16:21

磁性材料的选择与特性